在討論風(fēng)機(jī)的可靠性和停機(jī)時(shí)間時(shí)，齒輪箱通常是大家最關(guān)注的部分。人們普遍認(rèn)為齒輪箱是風(fēng)機(jī)中最可能出現(xiàn)故障的部件，而且造成的影響最為嚴(yán)重，并會給機(jī)組所有者帶來大麻煩。通過風(fēng)力資源標(biāo)桿服務(wù)（WEBS）的數(shù)據(jù)，我們將在本文中探討如下兩個(gè)問題：1）與其他零部件相比，風(fēng)機(jī)齒輪箱的可靠性如何？2）齒輪箱的可靠性與風(fēng)機(jī)尺寸、輸出和型號有關(guān)嗎？
通常來說，故障率和停機(jī)時(shí)間往往呈現(xiàn)負(fù)相關(guān)關(guān)系。早期階段的齒輪箱常常出現(xiàn)故障(主要是齒輪問題)，但使用后期的故障頻率會有所降低。
與尺寸較小的老款型號相比，新款齒輪箱故障頻率已經(jīng)大大降低。盡管平均停機(jī)時(shí)間略有增加，但最新款風(fēng)機(jī)的年均平均停機(jī)時(shí)間已經(jīng)比較老型號有一定下降。對于機(jī)組所有者而言，這意味著風(fēng)機(jī)因齒輪箱故障而停止運(yùn)行的天數(shù)將更少，也意味著更多的盈利天數(shù)。
相較于其它部件，如今的風(fēng)機(jī)齒輪箱已經(jīng)變的越來越可靠。通過一系列提升，對于2MW以上的風(fēng)機(jī)，齒輪箱僅僅排在導(dǎo)致設(shè)備故障最常見理由中的第三位。但是，較小風(fēng)機(jī)的情況可能沒這么樂觀。
以下是我們獲得的幾組數(shù)據(jù)：
對于全部風(fēng)機(jī)而言，齒輪箱的平均故障時(shí)間在2016到2020年間達(dá)到最高水平。
與2MW以下風(fēng)機(jī)的齒輪箱相比，2MW以上風(fēng)機(jī)齒輪箱的故障率要低4倍還多。
根據(jù)型號的不同，風(fēng)機(jī)每年因齒輪箱故障而停止運(yùn)行的天數(shù)通常占總天數(shù)的17-48％。
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